כובעי אצבע ממתכת לנעלי עבודה, כובעי אצבע בטיחות, מתכת הטבעת כובע פלדה

1 דרישות עיצוב וייצור

למתחות הטבעה לרכב יש תדירות יישום גבוהה, בדרך כלל בסביבות 700,000 שימושים, ועד 800,000 שימושים עבור קוביות באיכות גבוהה-. עיצוב המות הוא קריטי לשיפור איכות המות. זה לא רק צריך לשקול את מבנה התהליך, אלא גם לשלוט ולנהל תהליכי עיבוד, התקנה, איתור באגים והובלה כדי להבטיח שלמות יש הנחייה גבוהה ושלמות מבנית. בנוסף, יש לשקול היטב את הבטיחות והתחזוקה של התבנית כדי לשפר את איכות העיצוב.

2 בחירת חומרי למות

לפני תכנון המטות, יש לשקול היטב את תנאי הייצור והתפוקה כדי להבטיח שהחוזק, הקשיות ותכונותיו האחרות של החומר עומדים בדרישות חיי השירות, ולאחר מכן יש לבחור חומר מתאים. לאחר קביעת החומר של כל רכיב, נדרשות בדיקות מתיחה, בדיקות קשיות וניתוח הרכב החומר. חומר התבנית חייב להיות מוגדר בבירור במהלך התכנון וההגהה, ויש לערוך השוואת ביצועים במהלך הקבלה-. עבור קוביות דרישות- גבוהות, כגון קוביות שרטוט, נדרשת בדיקה קולית של פני השטח במהלך הקבלה כדי לבדוק אם יש סדקים מיקרו-, כדי לוודא שהחומר עומד בדרישות האיכות והחלקים המיוצרים יכולים להשיג ייצור המוני וזמני ניקוב גבוהים.

3 עיצוב רכיבי ניקוב

בתכנון תבנית ניקוב, יש להשתמש בעמודי הנחיה יחד עם לוחות הנחייה כדי להבטיח מרווח אחיד בין האגרוף לתבנית, כמו גם את דיוק הממדים של חלקים מחוררים. עבור חלקים מחוררים, בנוסף להבטחת דיוק החלק, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לפריטת פסולת ניקוב. עובי דופן החור למחסום עמוק מדי גורם בקלות להצטברות פסולת; עובי דק יתר על המידה מפחית את חוזק החלק ואף מוביל לסדקים במות, ומקצר משמעותית את חיי השירות של המות. לכן, יש לאמץ ניקוב מדורג בתכנון ובעיבוד, ולתקן אותו באמצעות לוחית קיבוע כדי לייצב את מבנה האגרוף של התבנית. מיקום נכון של המות יכול לשפר ביעילות את דיוק הממדים של חלקים במהלך ניקוב והסרה.